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奧迪A6轎車在前進擋時沒有爬行
來源:本站整理  作者:佚名  2019-05-25 07:58:29

    一輛搭載2.4L發動機和01T型鋼鏈式無級變速器(CVT)的2008款一汽奧迪轎車。用戶反映:該車在正常行駛時儀表中的擋位指示燈偶爾會全部點亮,同時出現提速困難現象。停車后再掛擋起步時失去“爬行”功能,再加速會出現聳車現象。
    該車最初由4S店進行處理,其給出的維修方案為更換變速器總成或保守維修。于是用戶將車輛送往一家奧迪品牌專修企業,經維修技師仔細分析后對變速器進行解體檢查,并未發現離合器燒損或鏈傳動部分拉傷現象。最終為保險起見依然更換了離合器總成、閥體總成、內外濾清器及其他密封零部件,見圖1、圖2。但故障未能排除,于是求助于筆者。


    驗證試車:首先讀取故障信息,發現一關于“離合器打滑監控過大信故障碼(圖3),其性質為偶發。將其刪除后進行路試,在掛入前進擋后松開制動立即加速便會有“咯噔”感覺,如等待2s以上此情況便不會出現。但起步加速依然有打打滑跡象,同時伴有輕微聳車情況。如故障碼再次被激活,則會出現踩加速踏板無法提速的情況(應急?;つJ獎患せ睿?。

    檢測分析:關于“05955-P1743000離合器打滑監控過大信號”故障碼,表示變速器控制單元所監控的離合器實際打滑量超出標準打滑量限定范圍,所以控制單元激活此故障碼并啟動應急?;つJ?。不必懷疑閥體故障,因為之前已更換過兩塊,且結果均為相同。具體離合器是否存在真實打滑現象及其打滑原因,可通過動態數據加以驗證。在第12組數據中(圖4)可得知當前離合器狀態正常,其前兩項電流差值如果為負值或小于0.65mA,則說明離合器達到修理或更換的條件??悸塹醬順檔溝艙?,可通過其與其他擋位的信息對比來進行分析。讀取倒擋時的第18組數據(圖5和圖6)發現電磁閥N215的驅動電流在0.260A時,離合器壓力傳感器G193即反饋出300kPa的壓力。在前進擋時離合器電磁閥N215的驅動電流為0.330A時,離合器壓力傳感器G193反饋油壓僅為130kPa。根據電磁閥的控制比例關系可得知,通常情況下應為高電流高油壓,而實際卻為高電流低油壓,因此可推斷離合器電控系統正常,應重點懷疑離合器液壓方面的問題。閥體和離合器均已確認正常,據此可判斷為離合器液壓油路問題,此時須將變速器抬下進行拆檢。




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關鍵詞:奧迪A6

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